Werner Habermann
Teamchef
Der Boss. Der Mechaniker. Der Fahrer. Der Vater.
Das sind ja vier Sachen auf einmal! Über mangelnde Beschäftigung kann sich Werner Habermann in seinem Team wohl kaum beklagen.
Mit seiner Begeisterung für den Sport, den er seit 1978 betreibt, steckt er alle im Team immer wieder an, entzündet das Verlangen nach Leistung und hat gleichzeitig immer ein wachsames Auge auf die Sicherheit aller. Verantwortung trägt er - und verlangt sie auch von seinem Team.
Früher fuhr er in der Klasse Pro-Comp und wurde 1979 Vize Europameister. Nach einem FunnyCar Feuerunfall 1980 baute er einen der ersten Smallblock Dragster mit Kompressoraufladung und fuhr in der Competition Klasse, welcher 1992 gegen ein neues Sportgerät eingetauscht wurde, mit dem er viele Erfolge einfuhr und zweimal Europameister wurde.
Seit der Saison 2000 konzentriert sich Werner voll und ganz auf sein Team und damit auf die Karrieren seiner Söhne Dennis und Timo.
Timo Habermann
Fahrer
Top Methanol Dragster
Europarekordhalter AA/Dragster
Seit 1990 greift Timo überaus erfolgreich ins Dragsterlenkrad - die ersten zehn Jahre seiner Karriere saß er im Jr. Dragster.
Im Jahr 2000 folgte dann mit nur 16 Jahren der Einstieg in die Klasse ET mit eben jenem Funny-Car, das schon sein Vater Werner vor mehr als 25 Jahren über den Dragstrip pilotierte! 2001 stieg Timo dann voll in den Super Comp Dragster und wurde auch gleich Deutscher Meister und im kommenden Jahr Vize-Meister.
Der große Aufbruch kam dann 2003: Man fuhr jetzt mit Competition Eliminator in der am härtesten umkämpften Klasse. Und auch hier setzte Timo sich wieder durch, so daß am Ende der Saison 2003 und auch 2004 der dritte Platz der Meisterschaft und ein Europa Rekord verbucht werden konnten.
In der Saison 2005 begab sich Timo auf professionelle Wege: Er sitzt jetzt im Uni-Fit Top Methanol Dragster des Werner-Habermann-Racing Teams und landete bereits in seiner ersten Saison in der FIA DragRacing Europameisterschaft auf dem fünften Platz!
Dennis Habermann
Fahrer
Competition
Dragster
Mit acht Jahren stieg Dennis zum ersten mal in einen Junior Dragster ein. Danach gab es kein halten mehr. 1998 noch dritter in der Deutschen Meisterschaft, kämpfte er sich ein Jahr später bereits auf den zweiten Platz, nur um im Jahr darauf endgültig den obersten Platz am Siegerpodest zu erringen.
Eben jenes Podest erklamm er als Vize-Meister und mit einem dritten Platz auch in den Jahren 2001 und 2002. Doch das war Dennis natürlich nicht genug - wie auch bei seinem Erbmaterial, so daß 2003 umgehend wieder der Meistertitel gefeiert werden konnte.
Nach einem weiteren Besuch auf dem Podium in der Saison 2004 verabschiedete sich Dennis vom aktiven Racing - natürlich nur für eine Saison. 2005 führte er aber schon mal erste Läufe im Super Comp Dragster durch, so daß er in der Saison 2006 voll in die Super Comp Klasse einsteigen wird. Das er es kann bewies er an den NitrolympX: Der erste full pass mit 8.1 sek. und damit jüngster schnellster Motorsportler in Deutschland...
Der "Kleine" wird mit seinen 1.88 Metern eben wortwörtlich erwachsen.